Patent WO2. 01. 51. A1 Локальная навигационная система ЛОКАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА Полезная модель относится к радиотехническим навигационным системам и может быть использована при определении координат движущихся объектов в некоторой локальной зоне с требуемой точностью определения координат. Типичными требованиями таких потребителей является обеспечение возможности позиционирования движущихся объектов со среднеквадратической погрешностью 0,2 1 м на критических участках автомобильных и железнодорожных трасс в закрытых пространствах под мостами, в тоннелях, на развязках автодорог и аварийно опасных участках, в местах перевода стрелок железнодорожного транспорта. Однако, системы спутниковой навигации позволяют обеспечить в реальном масштабе времени в лучшем случае метровую точность, а иногда и более низкую точность несколько десятков метров. Более точное позиционирование в реальном масштабе времени объектов, движущихся со скоростями до 1. ЛНС. Самарин Мультисенсорные навигационные системы для локального позиционирования Современная электроника, 2. N. В данной системе локального позиционирования используется принцип действия, аналогичный принципу работы системы GPS пользовательское устройство измеряет задержку сигнала, приходящего от расположенных вокруг базовых станций. Система Safe. Tzone может применяться для определения координат объекта навигации в локальной зоне. На каждом объекте навигации установлен передатчик. Каждые 1. 2,5 с передатчик посылает данные о свом местонахождении на ближайший примник. Достигаемая точность позиционирования составляет 6. Эта система содержит передатчик объекта навигации, приемники, навигационный сервер, центральную станцию. Признаками, общими с заявляемой системой, являются радиомаяки и навигационный сервер. Самарин Мультисенсорные навигационные системы для локального позиционирования Современная электроника, 2. Ns 6 с. В данной системе используется технология беспроводной передачи данных WLAN. Система должна иметь как минимум три узла, расположенных на расстоянии 1. Основными областями применения системы фирмы Hitachi являются контроль за перемещениями оборудования и продукции на заводах и складах. Эта система содержит передатчик объекта навигации, навигационный сервер, управляющий сервер, центральную станцию, сетевые карты. Признаком, общим с заявляемой системой, является навигационный сервер. Это техническое решение содержит псевдоспутники, приемник GPSГЛОНАСС, контрольно корректирующую станция, навигационный сервер. Признаками, общими с заявляемой системой, является навигационный сервер. А., Сосновский А. Радиолокационные и радионавигационные системы. Радиомаяки выполнены в виде опорных станций, а вычислитель представляет устройство сравнения фаз. Принципы построения спутниковых радионавигационных систем, 8, 6, 2. Итого, 72, 50. Бакулев П. Контурная Карта Россия. А., Сосновский А. А. Радиолокационные системы. Бакулев П. А., Сосновский А. А. Радиолокационные и. Бакулев П. А., Сосновский А. А. Радионавигационные системы. Файл формата djvu размером 8,34 МБ. Добавлен пользователем DrDok. Отсутствуют какие либо источники информации, в которых указанная совокупность элементов и связей самостоятельно или в совокупности с остальными элементами и связями предлагаемой системы была бы описана. Это позволяет считать, что заявляемая локальная навигационная система является новой и имеющей изобретательский уровень. Система содержит навигационную аппаратуру потребителя НАЛ 1, установленную на объекте навигации, первый радиомаяк 2, второй радиомаяк 3, третий радиомаяк 4, навигационный сервер 5, первый фазовый дискриминатор навигационного сервера 6, второй фазовый дискриминатор навигационного сервера 7, третий фазовый дискриминатор навигационного сервера 8, вычислитель навигационного сервера 9, интерфейсный модуль навигационного сервера 1. Выход первого фазового дискриминатора 6 навигационного сервера соединен с первым входом вычислителя 9 навигационного сервера, выход второго фазового дискриминатора 7 навигационного сервера соединен со вторым входом вычислителя 9 навигационного сервера, выход третьего фазового дискриминатора 8 навигационного сервера соединен с третьим входом вычислителя 9 навигационного сервера. Первый выход интерфейсного блока 1. Вычисление координат объекта навигации решение навигационной задачи и функции взаимодействия с потребителями навигационной информации идентификация пользователей, обработка их запросов, передача информации о местоположении объекта навигации потребителям сети возлагается на навигационный сервер НС. НАЛ содержит три канала канал диспетчирования, канал запроса, радиоканал получения навигационной информации и блок управления и индикации. Принцип работы канала заключается в обнаружении сигналов запроса навигационной информации, сравнения их с заданным пороговым уровнем и выдачи команды запретразрешение микроконтроллеру управления. Он содержит приемник обнаружения навигационных сигналов в сети в текущий момент времени и пороговое устройство. Если навигационные сигналы присутствуют т. Запрос формируется НАЛ при одновременном выполнении двух условий во первых, извне от системы спутниковой навигации или диспетчера поступила команда инициации запроса, содержащая код ЛНС, во вторых, ЛНС не должна в это время быть занятой обслуживанием другого потребителя. Первое условие обеспечивается обработкой в МК команды инициации запроса, второе проверкой наличия в эфире сигналов запроса от других пользователей, т. Основы построения спутниковых радионавигационных систем. Радионавигационные системы Лабораторный практикум. Известна система локального позиционирования Hitachi А. А., Сосновский А. Радиолокационные и. Учебное пособие А. Основы построения спутниковых радионавигационных систем А. Авторы Петр Бакулев, Андрей Сосновский. Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' title='Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' />Теоретические основы радиолокации и радионавигации. Предмет и задачи. Бакулев П. А., Сосновский А. А. Радионавигационные системы. Затем излучаются код навигационной сети КНС и код идентификации потребителя КИП. После этого излучается сигнал запроса навигационной информации, представляющей собой двухчастотный гармонический сигнал, частота одного из которых равна 1. МГц, а частота второго изменяется приблизительно через 0,1 мс и принимает последовательно значения 1. МГц, 1. 26. 0 МГц и. МГц, после чего излучается кодовая последовательность ККК признак конца сигнала запроса. Сигнал с частотой 1. МГц является опорным, а сигналы с частотами 1. МГц, 1. 26. 0 МГц и. МГц масштабными. Из них в НС сети формируются масштабные частоты 1, 1. МГц, которые используются для решения навигационной задачи. Коммутатор Ком управляется МКУ и используется для разрешениязапрещения излучения сигналов запроса. Принятая НАЛ информация обрабатывается в микроконтроллере управления и далее используется по назначению отображается устройством индикации, заносится в базу данных, используется для управления движение объекта навигации и т. Информация может передаваться как по радиоканалу непосредственно на объект навигации, так и по проводным сетям в модуль связи диспетчерского пункта. Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' title='Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' />Необходимая мощность излучаемого сигнала запроса 5 1. Вт, что на расстоянии 1. Во первых, она должна быть достаточной для измерения разности фаз после окончания переходных процессов в приемном устройстве радиомаяка и в фазовом дискриминаторе навигационного сервера. С этой точки зрения длительность излучения сигналов масштабных частот необходимо увеличивать. Во вторых, изменение положения мобильного объекта навигации за время измерения разности фаз не должно быть существенным. С этой точки зрения длительность излучения сигналов масштабных частот необходимо уменьшать. Следовательно, за 1 секунду он переместится на расстояние 5. Если исходить из допустимой погрешности измерения. Таким образом, примем длительность изучения масштабных частот, равной 0,4 мс. ARCHIVES/B/BAKULEV_Petr_Aleksandrovich/.Online/Rldc64O1.jpg' alt='Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' title='Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' />Принимаемый двухчастотный сигнал запроса фильтруется по частоте, усиливается и поступает на нелинейный элемент, в котором из него формируется масштабная частота, равная разности частот пришедших сигналов. Эта масштабная частота выделяется резонансным. Помимо этого МК выполняет функции идентификации потребителя и управления работой НС и при необходимости взаимодействия с другими локальными навигационными системами ЛНС. Обеспечивается требуемая среднеквадратическая ошибка позиционирования движущихся со скоростями до 1. Программа включает в себя обязательные курсы, а также курсы по выбору. Бакулев П. А., Сосновский А. А. Радионавигационные системы. Учебник для. Бакулев П. А. Радиолокационные методы селекции движущихся целей. Селекция движущихся целей при движении системы селекции 95. Изучении вопросов технической эксплуатации, а также при выполнении. Бакулев П. А., Сосновский А. А. Радионавигационные системы. IMG_7061.jpg' alt='Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' title='Бакулев П.А., Сосновский А.А. Радионавигационные Системы' />Разработанная ЛНС обеспечивает высокий уровень информационной безопасности, а также обеспечивается функционирование ЛНС как в открытых, так и в закрытых пространствах. Источники информации. Самарин Мультисенсорные навигационные системы для локального позиционирования Современная электроника, 2. Mb 6 с. Веб ресурс http rnd. Веб ресурс http www. Бакулев П. А., Сосновский А. А. Радиолокационные и радионавигационные системы.